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阜新新能源汽车驾子 大梁钢方管 纺机 方管国内汽车覆盖件模具生产企业普遍采用了CAD/CAM技术。DL图的设计和模具结构图的设计均已实现二维CAD，多数企业已经向三维过渡，总图生产逐步代替零件图生产。且模具的参数化设计也始走向少数模具厂家技术发的领域。在冲压成型CAE软件方面，除了引进的软件外，华中科技大学、吉林大学、湖南大学等都已研发了较高水平的具有自主知识产权的软件，并已在生产实践中得到成功应用，产生了良好的效益。快速原型(RP)与传统的快速经济模具相结合，快速大型汽车覆盖件模具，解决了原来低熔点合金模具靠样件浇铸模具，模具精度低、制件精度低，样件难等问题，实现了以三维CAD模型作为制模依据的快速模具，并且保证了制件的精度，为汽车行业新车型的发、车身快速试制了覆盖件的保证，它标志着RPM应用于汽车车身大型覆盖件试制模具已取得了成功。
试验流程见图6，试验结果为：精矿铁品位49.82%，Si2含量7.2%，铁率74.5%；尾矿铁品位14.91%。强磁粗选得部分精矿的磁-浮流程1流程基础上，降低强磁粗选场强，使强磁粗选精矿先作为部分 终精矿产出，而不与粗粒级强磁扫选精矿一同进行再磨-反浮选。试验流程见图7，试验结果为：精矿铁品 %；尾矿铁品位14.75%。强磁粗选得部分精矿的磁-浮流程2在图5流程基础上，降低强磁粗选场强，使强磁粗选精矿先作为部分 终精矿产出，而不与粗粒级强磁扫选精矿一同进行再磨-反浮选。
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